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这是一场与全球最大的集装箱船相称的隆重的欢迎仪式。250名嘉宾，其中包括德国下萨克森州的经济部长奥拉夫·李斯（Olaf Lies）以及几十家媒体的代表，共同见证了“地中海航运奥斯卡”轮首航挂靠EUROGATE威廉港集装箱码头。这艘船离开不来梅哈芬后，于3月7日13 时抵达了威廉港，同一天晚间还将继续它的航程，经过其它欧洲港口回到亚洲。
经济部长李斯愉快地说：“对所有参与的人来说，这场仪式和奥斯卡电影颁奖典礼没有太大的区别。奥斯卡奖也是用于用来奖励辛勤工作的人们。”另外，他对威廉 港将在欧洲港口中独树一帜表现出充足的自信。“地中海航运奥斯卡”轮和其它巨轮的陆续顺利挂靠奠定了良好的基础，并为其他船公司、进出口商乃至整个地区起 到了积极的带动作用。
经济部长李斯携EUROGATE和地中海航运德国分公司亲自欢迎船长朱塞佩·斯维罗（Giuseppe Siviero）来到威廉港。对于斯维罗船长和他的35名船员来说，挂靠威廉港也是一件轻松的事情。这一天艳阳高照，这艘目前全球最大的集装箱船在仅仅2 艘拖船的协助下顺利地停靠在泊位上，整个靠泊过程没有丝毫悬念。船舶刚刚靠港不久，5台集装箱桥吊已经整装就绪做好了卸货的准备。拥有56年航海经验的船 长表示，对他而言能够驾驶这样一艘船也是一种莫大的荣幸。船长从桥楼上往前望出去，首先映入眼帘的是数不清排数的集装箱，然后才能越过舰艏看到海水。如果 “地中海航运奥斯卡”轮以22.8节的正常航速速度行驶，船员足足需要25分钟才能让它完全停止下来。
按照地中海航运的传统，这艘船以地中海航运董事会主席兼首席执行官迭戈·阿本德（Diego Aponte）之子的名字命名，正式的命名仪式于今年1月在韩国举行。“地中海航运奥斯卡”轮长395米，宽59米，最大吃水16米，共使用了45300 吨钢材，造价1亿4千万美元。如果要以更惊人的数字来描述这一海上的庞然大物的话，“地中海航运奥斯卡”轮多达19224标准箱的舱位可以一次性运载 5770万件衣服，或115万台洗衣机或足以给346户家庭供电的1380万个太阳能电池板。
然而，“地中海航运奥斯卡”轮仅为该系列集装箱船的首艘，其他船舶将由韩国大宇造船海洋于2015-2016年陆续交付给地中海航运。其他船公司也宣布了 雄心勃勃的超大型集装箱船建造计划。船舶大型化的趋势折射出威廉港的深水良港的优势。EUROGATE集团总裁伊曼纽尔·施菲尔说：“世界上最大的集装箱 船挂靠在具备最大水深的集装箱码头——这是对未来的一个积极的信号。威廉港具备独特的卖点，它可以在任何时候、不受潮汐影响接泊超大型集装箱船舶”。
